常見(jiàn)的預(yù)制艙外形大約都是四四方方的，像鳥(niǎo)籠式一樣的鋼架結(jié)構(gòu)，整體密封，只留有通風(fēng)口和艙門(mén)，但是當(dāng)艙內(nèi)設(shè)備需要增加時(shí)，常常就會(huì)占去了檢修空間，使工作人員的工作空間更加狹小，為了避免這種情況，我們下面講解了一種開(kāi)關(guān)柜預(yù)制艙如何提高艙內(nèi)檢修空間的方法，幫助大家解決這個(gè)問(wèn)題。

1、空間不足問(wèn)題

開(kāi)關(guān)柜預(yù)制艙的艙內(nèi)空間不足不只是導(dǎo)致檢修空間狹小這一個(gè)問(wèn)題，還會(huì)影響電纜的敷設(shè)，導(dǎo)致電纜出線困難，艙底板的拆卸十分不方便，施工會(huì)相對(duì)復(fù)雜，有時(shí)還會(huì)影響項(xiàng)目的施工進(jìn)度。

另外開(kāi)關(guān)柜后的檢修空間不足也是促使我們對(duì)艙內(nèi)檢修空間進(jìn)行提高的一個(gè)主要問(wèn)題，由于檢修空間不足，所以常常將開(kāi)關(guān)柜放置在艙內(nèi)后柜后，留給工作人員的檢修空間只有500-800mm，工作人員需要蜷縮在狹小的空間里進(jìn)行各種檢修操作，施工維護(hù)過(guò)程十分的不方便。

2、附加檢修艙方式

為了解決開(kāi)關(guān)柜預(yù)制艙如何提高艙內(nèi)檢修空間的問(wèn)題，預(yù)制艙廠家在進(jìn)行預(yù)制艙設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)預(yù)制艙附加一個(gè)檢修艙，艙內(nèi)設(shè)備的檢修與維護(hù)可以單獨(dú)在附加的檢修艙內(nèi)進(jìn)行，在艙體主體處應(yīng)開(kāi)出檢修艙方向的門(mén)，方便操作。

另外，除了預(yù)制艙分散進(jìn)線方式外，還包括增加附加檢修艙的方式，它可以作為電纜出線的空間，為電纜的進(jìn)出線提供施工、敷設(shè)等的空間便利，避免出現(xiàn)電纜敷設(shè)空間不足的問(wèn)題，工作人員在進(jìn)行電纜的敷設(shè)與檢修時(shí)，只需要將艙內(nèi)的電纜溝打開(kāi)，站在檢修艙內(nèi)進(jìn)行具體操作即可。

3、額外功能

開(kāi)關(guān)柜預(yù)制艙的附加檢修艙除了具備上述功能外，還有一個(gè)附加功能，即減少占地面積的優(yōu)勢(shì)，具體實(shí)施方法是，將所有的屏柜貼近預(yù)制艙的艙板，不用再留有檢修通道，然后在附加檢修艙與艙體的交接處設(shè)置檢修門(mén)，需要檢修時(shí)打開(kāi)檢修門(mén)即可進(jìn)行操作。