預制艙殼體是一種相對先進的預裝智能變電站設備，在我國已逐漸應用于各個領域。然而，由于用戶知道無人化管理和智能化處理的特點，他們不關注或從來沒有關注過預制艙的后期保護。結果，許多預制艙在使用壽命結束時就被毀壞了。 1、觀察對艙體內部環境的檢測     由于預制艙內部有必要全年…

預制艙殼體是由艙體、二次設備屏柜（或機架）、高壓柜、艙體輔助設施等組成，在工廠內完成制作、組裝、配線、調試等工作，并作為一個整體運輸至工程現場，就位于安裝基礎上，設備實現整套設備由廠家集成，實現工廠化加工，減少現場二次接線，減少設計、施工、調試、工作量，簡化檢修維護工作，縮短建設周期，有效支撐了電網快速建設。 …

由于預制艙需要保護內部設備的穩定運行，所以應該能適應各種環境，我們整理了一些關于預制艙艙體對環境適應性的要求，主要有艙體必須具有良好的防腐，防火，防水，防塵，防震和防紫外線設計。在正常維護條件下，必須確保室外機在30年內不會因腐蝕，火災，防水，防塵和紫外線而失效。其中，防腐設計必須保證室外機房的外觀，機械強度，腐蝕…

630kva歐式箱變一般應采用起重機或電動叉車運送，室內商品可采用無縫鋼管鋪底滾推的方式將商品就位，戶外產品應應用起重機起吊就位。起吊應依照相關起重吊裝安全性技術規范開展，并應依據630kva歐式箱變出廠銘牌允差凈重挑選適合起吊機器設備。630kva歐式箱變起吊時要確保起吊鍍鋅鋼絲繩中間交角不超600，起吊…

歐式景觀箱變的接線形式 單臺配變形式—兩路口10KV進線；單臺變壓器一般在100KVA～800KVA；低壓出線柜一般為4～6路。 兩部配變形式—兩路口10KV進線；兩部變電器，每臺變電器的容積在100KVA～800KKVA;低壓小組出線電纜線一般為8～12路 …

800kva歐式箱變是將高壓低壓一次設備、變電器、二次設備在工廠內集成化在一個兩層、密封性、防腐蝕、可挪動的室外箱身體。?800kva歐式箱變又叫預裝式變電站，是一種高壓開關柜設備、配電變壓器和低壓配電設備，按一定布線計劃方案排列成一體的工廠預制構件室內、室外緊湊型式配電設備設備，將要變電器降壓、低壓配電等作用有機…

電力預制艙特別是一次設備預制艙在運行的過程中會產生對嗡嗡的噪聲，而這些噪聲會對周圍人群產生不好的影響，為了保證周圍人群的身心健康，一次設備預制艙內如何隔音降噪就成了運營商首先考慮的問題! 從所記錄的相關數據和報表我們所知一次設備預制艙產生噪聲主要來源是對整體是設備運行強制風冷的風機或者業空調葉輪轉動所產生，噪…

變壓器在運行時多帶有外殼，外殼的材料為鋼板、鋁合金或不銹鋼等。如何把變壓器在運行時產生的熱量散到殼體外面，保證變壓器的正常運行，是判別預制艙設計優劣的一項重要指標，也是在變壓器設計中必須要考慮的一個重要因素。 影響變壓器運行溫升的原因有很多，除變壓器自身產生熱量的大小、散熱氣道的大小，器身高度等原因外，也與外…